竞争坦克300Hi4-T？搭1.5T增程混动+电四驱，配“三把锁”

继北京车展亮相之后，最近，北京越野旗下最新的北京BJ40魔核电驱版车型，在工信部的新机动车申报目录中现身，新车采用的是插电式增程混合动力系统，配镍钴锰三元锂电池、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁，主要专注于越野场景，新车可能会在今年的第三季度正式上市

从申报车型的尾标来看，新车或将命名为BJ40e，造型上，这台全新动力车型与现有的燃油版车型并没有太多的变化，依旧是方盒子样式，车头是家族化的标志性五孔格栅样式，将大灯组也融入到格栅内，四周配有一圈灯带，点亮之后辨识度非常高，分体式前杠外凸中间位置提供银灰色护板，左右两侧配有雾灯，下方隐藏有与大梁连接的拖车钩。

侧面车顶平直，车窗方正，前后轮拱是城垛式设计，车身一圈配有黑色塑料包围，塑料轮眉设计了照明灯，六辐式轮毂很是粗壮，另外还提供多辐条轮毂供选择，尺寸为20英寸，轮胎规格275/55R20，可选装银灰色或橙黄色刹车卡钳，最后排车窗做了D字造型设计，看上去比较时尚，新车左右两侧后翼子板位置都提供了开口，一个是加油口，一个是充电接口。

新北京BJ40魔核电驱版车尾增加“BJ40e”专属标识，从而体现新能源车型身份。

车尾也基本跟燃油版一致，侧开式尾门支持上下分段开启，配有外挂全尺寸备胎，尾灯竖式布局，车型名称BJ40e是区分新能源与纯燃油的主要区别，新车具备拖挂资质，准拖挂车总质量:不带制动750公斤，带制动2500公斤，提供电连接头和拖车方孔公告选装。另外新车还提供全景天窗、车顶行李架、电动踏板等选装。

尺寸方面，申报信息显示，新车的长宽高分别为4790*1940*1930（装配行李架时车高为1964mm），跟燃油版相比，高度要更高，轴距不变，还是2760毫米，车辆的前后悬都比较短，接近角和离去角很高，分别为38度和37度。

内饰部分从之前的展车来看，跟燃油版车型也基本一致，配备四辐式多功能方向盘、液晶仪表、大尺寸中控和副驾娱乐双联屏，车内保留了不少物理按键和旋钮，更符合越野车型的操作习惯。

动力方面，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机+电机+电池组成的插电式增程混合动力系统，其中发动机最大功率138千瓦，电机功率未知，配镍钴锰三元锂电池。

从内饰细节上能看到，扶手区提供驾驶模式选择和前后两把锁按键，从官方提供消息得知，全新BJ40魔核电驱版专注越野场景，搭载大功率电机、碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁，也就是档把后面的两个前后锁按键，另外还将提供敏捷中锁，具备高倍率放电、高效率补能、智能越野辅助，并且全系标配了车身防滚杠，将硬核越野配置拉满，有着不输燃油版的越野能力。

这是一台带大梁的增程混动硬核越野车型，结合尺寸和定位来看，新车的主要竞争对手应该是坦克300Hi4-T，不过坦克300Hi4-T采用的是限量发售的方式供应市场，所以实际上全新BJ40魔核电驱版还是有着很大的市场空间的，前提是价格要合适。